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      為什么人工智能需要安全管理安全問(wèn)題也需要人工智能輔助
      來(lái)源:northwest-indiana-dentist.com 發(fā)布時(shí)間:2021年06月24日
      下一代人工智能將得以普及。這就意味著,人工智能應(yīng)用不再僅限于微軟,谷歌,蘋果這些大型公司內(nèi),任何規(guī)模的公司都可以接觸到人工智能。擺在我們面前 就有一個(gè)這樣的機(jī)會(huì),無(wú)論是對(duì)于大型公司,中性公司,還是小型公司來(lái)說(shuō),可以利用人工智能重整我們的商業(yè)運(yùn)行模式。
      現(xiàn)代人工智能技術(shù)在語(yǔ)音識(shí)別,圖像識(shí)別等領(lǐng)域都達(dá)到了很高的水平,但是它仍有很長(zhǎng)的路要走。比如,關(guān)于你和你的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行資源分配的問(wèn)題。你怎樣做才可以得出優(yōu)的資源分配決策,同時(shí)優(yōu)化你的資源消耗方式?這樣得話,你將會(huì)節(jié)省多少開支?下一代人工智能技術(shù)將會(huì)給出我們上述問(wèn)題的答案。
      有多大能力就有多大責(zé)任
      人工智能普及化就意味著,你公司將會(huì)對(duì)這種實(shí)用性強(qiáng)的,可支持人工智能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的安全基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)責(zé),而人工智能則將輔助公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作。實(shí)用性強(qiáng)的安全基礎(chǔ)設(shè)施是非常有必要的,否則,一旦人工智能技術(shù)出現(xiàn)任何問(wèn)題,企業(yè)將損失慘重。同等重要的還有安全,否則,一旦人工智能接收到不良數(shù)據(jù),無(wú)論是因?yàn)橐馔膺€是有意為之,企業(yè)的決策制定都會(huì)受到影響。
      人工智能對(duì)企業(yè)的影響改變了人們做事的方式-更重要地體現(xiàn)在如何在層次上進(jìn)行事務(wù)操作。CSO擔(dān)任的角色是為人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的完整性負(fù)責(zé),該基礎(chǔ)設(shè)施為整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作提供動(dòng)力,就像蜘蛛俠名言說(shuō)的那樣:“有多大的能力就要承擔(dān)多大的責(zé)任。”當(dāng)然,網(wǎng)絡(luò)安全和軟件安全領(lǐng)域的內(nèi)容也會(huì)隨著人工智能的加入而改變。你更需要明白的是,人工智能的普及更加意味著CSO在企業(yè)中將成為核心角色。
      基于云的模糊技術(shù)
      云計(jì)算推動(dòng)人工智能的普及,原因在于云服務(wù)平臺(tái)可以將發(fā)展人工智能的三大技術(shù)捆綁在一起:大計(jì)算,大數(shù)據(jù),大智能。在過(guò)去兩年里,我在這三類技術(shù)領(lǐng)域都有參與開發(fā)。
      為人工智能支撐企業(yè)建立合法性
      網(wǎng)絡(luò)空間安全將負(fù)責(zé)搭建和監(jiān)管人工智能基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的所有內(nèi)容,甚至那些我們剛剛涉足的方面也要包括進(jìn)去。我們都聽說(shuō)過(guò)“廢料輸入,廢料輸出”這種說(shuō)法,但是你有沒(méi)有想過(guò)如何將這種思想運(yùn)用到人工智能的業(yè)務(wù)支撐中呢?你有沒(méi)有建立數(shù)據(jù)中毒安全策略,來(lái)防止攻擊者欺騙人工智能使其做出錯(cuò)誤決策?如果你已經(jīng)基于錯(cuò)誤數(shù)據(jù)做出了錯(cuò)誤決定,那么你需要多久才會(huì)發(fā)現(xiàn)它并解決它呢?
      數(shù)據(jù)中毒已經(jīng)是網(wǎng)絡(luò)空間空間安全界一個(gè)廣受關(guān)注的問(wèn)題了。比如,反病毒軟件的檢查依據(jù)來(lái)源于廣泛領(lǐng)域的信號(hào)和樣本,軟件供應(yīng)商必須要深刻保持警惕,尤其是當(dāng)被攻擊者盯上試圖破化其軟件系統(tǒng)的時(shí)候。
      盡管我們的方法已經(jīng)成熟到可以將人工智能安全囊括到保護(hù)系統(tǒng)中,我們?nèi)圆荒芩尚浮O胂竽闶且粋€(gè)專車服務(wù)公司的負(fù)責(zé)人,但一個(gè)大事件過(guò)后,你雇傭的所有司機(jī)在同一時(shí)間都聯(lián)系不上了。隨之而來(lái)的就是,匹配乘客和司機(jī)的人工智能系統(tǒng)會(huì)發(fā)現(xiàn)道路上沒(méi)有專車,進(jìn)而得出專車缺失的結(jié)論。進(jìn)而它會(huì)采取行動(dòng),比如因供不應(yīng)求而提升乘坐的價(jià)格面臨的挑戰(zhàn)將是檢測(cè)數(shù)據(jù)中毒事件,通過(guò)調(diào)整錯(cuò)誤決策來(lái)保護(hù)業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),采取適當(dāng)措施根除問(wèn)題防止未來(lái)復(fù)發(fā)。
      客戶需要理解并接受企業(yè)決定,否則他們就得離開。要讓人工智能合法化,來(lái)做業(yè)務(wù)支撐,必須深入了解人工智能如何“思考”,而不僅僅停留在知道如何運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)施上。要迎接這些挑戰(zhàn),責(zé)任將擴(kuò)展到全所未有的境地。將負(fù)責(zé)協(xié)助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)將人工智能輔助技術(shù)推向世界。這并沒(méi)有聽起來(lái)那么簡(jiǎn)單,但這將會(huì)使安全成為每一個(gè)企業(yè)的核心內(nèi)容。

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